Buenas conexiones
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 En el aeropuerto internacional de Tampa, donde 18.9 millones de pasajeros recibieron servicios en 2006, se llevan a cabo una serie de mejoras. [Photo: Tampa International Airport] |
Para ampliar aún más la gama de opciones con respecto a la transportación en Florida, Cecil Field en Jacksonville compite actualmente para convertirse en el segundo puerto espacial del estado. La Jacksonville Airport Authority, que supervisa la administración de Cecil Field, ha solicitado la licencia de puerto espacial de la Administración Federal de Aviación. Tomando en cuenta que Cecil Field ya funciona como la pista de aterrizaje de emergencia de los transbordadores espaciales, las posibilidades de que esta instalación —que era una base naval— se convierta en uno de los protagonistas más importantes de la industria espacial son buenas.
AIRE & ESPACIO |
>> Se ofrecen vuelos regulares, sin escalas de Florida a más de 160 destinos en Estados Unidos y en el extranjero. |
>> Florida ofrece más vuelos directos a destinos en América Latina y el Caribe que a todas las demás ciudades de Estados Unidos juntas. |
>> Casi una tercera parte de la actividad comercial espacial del mundo tiene lugar en Florida. |
Por todo lo alto
De las 779 instalaciones de aviación general de Florida, 127 son públicas. El condado de Polk cuenta con la mayor cantidad de aeropuertos públicos (ocho); le sigue el condado de Volusia (siete).
De los veintiún aeropuertos comerciales e internacionales principales de Florida, el aeropuerto internacional de Orlando es el más concurrido en términos de pasajeros: poco menos de treinta y cinco millones de pasajeros recibieron servicios en el año 2006. El aeropuerto internacional de Miami (MIA), que brindó servicios a 32.5 millones de pasajeros en 2006, es el más activo del estado en términos de operaciones: poco menos de 400,000 aviones despegaron o aterrizaron en el MIA el año pasado.
> Mejoras por todas partes
Aeropuerto internacional de Panama City en el condado de Bay — Las obras del primer aeropuerto principal que se construirá en la nación desde los ataques terroristas del 11 de septiembre comenzarán en el invierno de 2007. El gobierno federal ha asignado $72 millones para financiar el traslado del aeropuerto internacional de Panama City en el condado de Bay, de su localidad actual, a terrenos en West Bay que pertenecen a The St. Joe Company. En mayo de 2007, el estado de Florida sumó $67 millones a los $119 millones que ya había asignado para el traslado.
Aeropuerto internacional Southwest de Florida (SWFIA - Fort Myers) — Dos subsidios de la Administración Federal de Aviación, que suman más de $5 millones, financian las mejoras del SWFIA. Un subsidio de $3.5 millones se utilizará para las mejoras del campo aéreo; el otro subsidio se utilizará para las mejoras de las áreas de uso público, del terminal. La actividad reciente incluye reacondicionar la pista de despegue y aterrizaje: alargamiento (a 12,000 pies) y ensanchamiento (a 150 pies) e instalación de una línea central incrustada en el pavimento y de un sistema de alumbrado en la zona donde los aviones tocan tierra.
Aeropuerto internacional de Miami (MIA) — Un nuevo punto de inspección de seguridad de vehículos y empleados de $2 millones con la tecnología más avanzada ya abrió en el lado sureste del aeropuerto. El nuevo punto de inspección de seguridad tiene casetas más anchas y más carriles para la inspección de vehículos.
Aeropuerto internacional de Daytona Beach — AirTran ha anunciado planes de ofrecer servicios durante todo el año. AirTran, que comenzó como una línea aérea de temporada desde y hasta el condado de Volusia, pronto se dio cuenta de que el área es un mercado de actividad constante para las personas que viajan por razones de negocios o para ir a trabajar.
Aeropuerto internacional de Key West — Señales de iluminación portátiles para la pista, una barredora motorizada para la pista y un vehículo de bomberos y de rescate de aviones son algunas de las mejoras que se harán con la inversión de $1 millón.
Aeropuerto internacional de Fort Lauderdale-Hollywood — El tráfico de pasajeros en mayo de 2007 reflejó un aumento de un 4.6% en comparación con mayo de 2006; la mayor parte del aumento se debió a los pasajeros internacionales.
Aeropuerto regional de Gainesville en el condado de Alachua — Las obras de renovación del terminal de $7 millones que comenzaron en el verano de 2006 continúan e incluyen un nuevo sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado.
Aeropuerto internacional de Jacksonville — Un sistema de inspección de equipaje de $18 millones que escaneará las maletas en el área del entrepiso está en proceso de instalación justo debajo del área de confirmación de reservaciones y continúan las obras del proyecto de expansión de un terminal de $170 millones.
Aeropuerto internacional de Tampa (TIA) — Una renovación de $33.5 millones ha dado como resultado la construcción de un estacionamiento de automóviles arrendados de siete niveles y 710 espacios. En un local adyacente al estacionamiento de 420,000 pies cuadrados, se encuentran los mostradores de servicio y las oficinas de arrendamiento de automóviles, que se trasladaron de una de las áreas para recoger el equipaje. Dichas mejoras dan cabida al número, que aumenta cada vez más, de pasajeros que llegan al o salen del TIA.
PUERTOS MARÍTIMOS |
>> El 70% del comercio internacional de Florida se traslada por mar. |
>> Toda empresa de Florida se encuentra a una distancia no mayor de 90 millas de, por lo menos, uno de los catorce puertos de aguas profundas. |
A toda máquina
Los catorce puertos de aguas profundas de Florida, de los cuales salen y a los cuales llegan mercancías con destinos tanto nacionales como internacionales, tienen una importancia fundamental para este estado que está casi totalmente rodeado por agua.
Puerto de Tampa — Continúa la expansión del terminal de contenedores en Hooker’s Point, que incluye la extensión del atracadero 213. En el transcurso de los próximos años, la Tampa Port Authority planifica hacer el terminal cuatro veces más grande para satisfacer la demanda de su negocio de contenedores que progresa.
Puerto de Manatee — Con la construcción de su nueva dársena de maniobra de 1,300 pies y con la expansión de los atracaderos 4 y 5, que ya abrieron con 1,200 pies lineales para el atraco de barcos de gran calado, el puerto de Manatee puede recibir barcos de tamaño Panamax. El dragado de un nuevo South Channel, que alargará el atracadero 12 de 1,000 a 1,584 pies comenzará pronto. Cuando se complete la construcción del almacén 11, de 174,000 pies cuadrados, el puerto de Manatee tendrá más de 1 millón de pies cuadrados de nuevo espacio de almacenamiento y oficinas.
Puerto Cañaveral — Se han asignado $1.8 millones para una nueva red de radiocomunicación. También se planifica un nuevo centro de operaciones de emergencia.
 Mercancías pasando por el puerto de Manatee. [Photo: Manatee Port Authority] |
Puerto de Palm Beach — Un subsidio de $1.5 millones del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos se utilizará para adquirir equipo detector para la vigilancia y tecnología para el control de acceso.
Puerto de Panama City — La construcción de un almacén de $9 millones que Green Circle Bio Energy Inc. utilizará para exportar hasta 300,000 toneladas de lignograno (combustible granulado alargado a base de madera) al año a Europa se completará a fines de 2007. El puerto también ha completado un proyecto de renovación de $2.4 millones que incluyó la renovación de carreteras y vías.
Puerto de Jacksonville — Se espera que Mitsui O.S.K. Limited (MOL), una compañía transportadora de Asia, haya completado la construcción de su terminal de contenedores de $225 millones en Dames Point en diciembre de 2008. El moderno terminal de 158 acres (639,405.93 pies cuadrados) será el “más eficiente de la costa este”, según Rick Ferrin, director ejecutivo de JAXPORT. En su opinión, hay una “buena posibilidad” de que el puerto se drague a 45 pies antes de 2012, lo que le permitirá a JAXPORT recibir barcos de tamaño Panamax.
Puerto de Pensacola — CEMEX, arrendatario a largo plazo del puerto, ha instalado un nuevo equipo para aumentar la eficiencia con la que se descargan las mercancías y permitir que más productos pasen por las instalaciones. En total, CEMEX invirtió unos $9 millones en el “descargador”, así como en la retroinstalación del equipo de almacenamiento. Martin Marietta, otro arrendatario a largo plazo del puerto, ha mantenido una sólida operación de importación de un conglomerado de las Bahamas que suple a la industria de la construcción local.
Hacia adelante
CARRETERAS |
>> 41,000 millas de carriles de carreteras estatales |
>> 6,381 puentes |
Florida va a invertir $7,500 millones en proyectos de transportación por carreteras de 2007 a 2008: en la construcción de 174 millas de carriles nuevos, la reconstrucción y la reparación de 2,568 millas de carriles ya existentes, el reemplazo de quince puentes y la inversión de $2,100 millones en contratos de construcción de carreteras.
Reemplazo del puente U.S. 1 sobre el Sebastian River en el condado de Brevard
Construcción del Lakeland Intown Bypass de la State Road 600 a la State Road 35 en el condado de Polk
Construcción de un nuevo cruce en el Palmetto Expressway (State Road 826) desde el norte de la Sunset Drive hasta la SW 32nd Street en el condado de Miami-Dade
Construcción de otro carril en la I-95 desde el PGA Boulevard hasta la Indiantown Road (State Road 706) en el condado de Palm Beach
Construcción de más carriles en la I-95 desde el sur de la Malabar Road (State Road 514) hasta el sur del Fiske Boulevard (State Road 519) en el condado de Brevard
TRENES |
>> 25 terminales de vías principales |
>> 14 trenes entre terminales |
>> 4 compañías de terminales o de clasificación de vagones |
>> 17 instalaciones de? transferencia de carga masiva |
Sobre ruedas
Unas 2,707 millas de vías de tren se entrecruzan por todo el estado para mantener la economía, las personas y los productos de Florida en movimiento.
La CSX Corporation va a asignar $1,600 millones en 2008 y 2009 y $1,700 millones en 2010 para añadir más vías, equipo, tecnología e instalaciones para ayudar a satisfacer las necesidades de los clientes y atender el aumento que se espera de la demanda de transportación de cargas en Estados Unidos. Las mejoras incluyen un centro integrado de distribución de vagón a camión de 319 acres (1,290,952.5 metros cuadrados) para contenedores de envío en Winter Haven.
El Florida East Coast Railway (FECR) sigue ofreciendo servicio a UPS, su cliente interior más grande de transporte combinado. En el verano de 2007, el FECR estableció un récord al manejar más de 62,000 cargas de transporte combinado en el transcurso de 700 días sin cometer errores.
La South Florida Regional Transportation Authority ha mejorado el itinerario de su Tri-Rail, con un aumento de diez trenes interurbanos más que viajan diariamente desde Palm Beach hasta Miami-Dade.
El estado de Florida va a comprar el derecho de paso a lo largo de 61 millas de vías de tren entre DeLand y Poinciana, con el propósito de desarrollar una línea ferroviaria interurbana para Florida Central. El primer tramo de la vía, que se espera que se complete a principios de 2010, se extenderá desde DeBary en el condado de Volusia hasta la estación de Amtrak cerca del Orlando Regional Hospital en el centro de la ciudad de Orlando.